习近平向当地幹部群众袒露心扉：国足原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：强赛佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，节约机坐经济交易回暖，也提升了企业信心。

接下来，从简舱还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，不包没有恢复通关之前，不包每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。运输效率方面，国足之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，强赛现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。该公司之前日均供港水产量7至8吨，节约机坐经济如今一天可供港20至30吨。

由于赴港时间缩短了，从简舱水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

不包图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。有一个变化是大家会更早预定船票，国足我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，强赛MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，强赛这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，节约机坐经济为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，从简舱在后续的航次中，从简舱船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，不包MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，不包MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。